PROJEKT DATSUN

W Auto-Classic zawsze szukamy projektów, które łączą pasję do motoryzacji z możliwością kreatywnej pracy nad autem. Nasz kolejny projekt to Datsun 2+2 z 1977 roku.

Wybraliśmy właśnie tę wersję nie bez powodu: jest rzadsza, a jednocześnie pozwala na wygodną jazdę w cztery osoby. Przede wszystkim samochód dojechał do nas w bardzo dobrym stanie i była to świetna baza do projektu.

Rozebraliśmy go do ostatniej śrubki, ponieważ chcieliśmy, by każdy element został dopracowany. Dodatkowo silnik przeszedł pełny remont i czeka na nowy sterownik MAXXECU. Przygotowanie pod lakier i konserwację podwozia zrobiliśmy sami w Auto-Classic. Lakier położyła ekipa Hi-Tec Marcina Wójciaka, wnętrze powstało w PFI Car Styling, silnik złożyła rodzinna firma Paczyński, a elektronikę i strojenie z hamownią powierzono Mklasie. Nie obyło się bez wyzwań. Skrzynia manualna ustąpiła miejsca nowoczesnej, 8-biegowej automatycznej przekładni 8HP, a zawieszenie wymieniliśmy na BC Racing. Chcieliśmy, by prowadzenie dawało taką samą frajdę, jak wygląd. A wygląd planujemy tak, by naprawdę robił wrażenie – pełne poszerzenie Rocket Bunny, felgi z szerokim rantem 17 cali, wnętrze obszyte oryginalną skórą. Ten  projekt to miks klasyki i tuningu w najlepszym wydaniu. Bo Datsun to japońska legenda, a tuning to część jego DNA. My tylko dopisujemy do tej historii własny rozdział – połączenie stylu, precyzji i odrobiny szaleństwa w stylu Auto-Classic.

Przy renowacji czuliśmy się… KOZACKO. Serio. Każdy etap, od rozbiórki po składanie, to czysta satysfakcja. Na co dzień zajmujemy się amerykańską motoryzacją: Corvette, Mustangiem, Chevelle, ale ten projekt to coś innego. Coś, co pokazuje, że pasja do aut nie zna granic ani kontynentów.

To nie koniec projektu! W planach mamy jeszcze modernizację układu hamulcowego oraz kolejne poprawki zawieszenia.