Alfa Romeo Spider

Opis samochodu

Przedstawiamy kultowego roadstera jakim jest Alfa Romeo Spider z 1977 roku. Auto zakupiliśmy w USA od prywatnej osoby. Alfa jeździła do końca po drogach Ameryki i posiadamy całą dokumentację video- zdjęciową z zakupu tego pięknego klasyka. Bez wątpienia, auto bardzo ładnie się prezentuje, czarny lakier podkreśla znakomitą linię włoskiego egzemplarza. Ponad to, technicznie klasyk jest w pełni sprawny. Dodatkowo, silnik i skrzynia biegów pracują bez zarzutu. Warto wspomnieć, że lakier zachował się w dobrym stanie jak na swój wiek. Podobnie, Alfa Romeo Spider została poddana w ręce naszych mechaników, którzy zabezpieczyli podłogę. Kończąc, wnętrze samochodu zachowało się w całości i kompletne. Ostatni element czyli dach również pracuje bez zarzutu, ale potrzebuje nowego materiału.

Historia

Alfa Romeo Spider to dwumiejscowy roadster z silnikiem z przodu i napędem na tył. Produkowany i sprzedawany przez firmę Alfa Romeo od 1966 do 1994 roku w czterech odrębnych generacjach.

Seria 2 (1970–1982/83)

W 1970 roku wprowadzono pierwszą znaczącą zmianę w stylizacji zewnętrznej modelu 1750 Spider Veloce, zmieniając jego wygląd na Kammback. Dodatkowo, w 1971 roku, w modelu Spider Veloce przeprojektowano silnik na większy — jednostkę o pojemności 1962 cm³ i mocy 132 KM. W związku z tym zmieniono nazwę z 1750 Spider Veloce na 2000 Spider Veloce. Modele 1300 i 2000 zmodyfikowano odpowiednio w 1974 i 1975 roku, dodając dwa małe siedzenia za przednimi fotelami, przekształcając samochód w czteroosobowy model. Model 1300 wycofano ze sprzedaży w 1977 roku. Ponadto, w latach 1974–1976, zlikwidowano stalowe zderzaki wczesnej generacji, zastępując je czarnymi, pokrytymi gumą elementami, aby spełnić coraz bardziej rygorystyczne wymagania zderzeniowe w Ameryce Północnej.